无码18,国产超碰在线一区二区三区,豆花视频入口www,成人黄A片免费看做爱激情片

成都Z20全工法直臂鑿巖臺(tái)車 鑿巖臺(tái)車說明書 多臂鑿巖臺(tái)車
  • 成都Z20全工法直臂鑿巖臺(tái)車 鑿巖臺(tái)車說明書 多臂鑿巖臺(tái)車
  • 成都Z20全工法直臂鑿巖臺(tái)車 鑿巖臺(tái)車說明書 多臂鑿巖臺(tái)車
  • 成都Z20全工法直臂鑿巖臺(tái)車 鑿巖臺(tái)車說明書 多臂鑿巖臺(tái)車

產(chǎn)品描述

整機(jī)尺寸17000*2730*3775mm 離地間隙400mm 整機(jī)重量34000kg 行走速度12km/h 鑿巖機(jī)廠家沃思德 鑿巖機(jī)型號(hào)A18D/L 釬尾T38 孔徑33-76mm 沖擊頻率60HZ 推進(jìn)梁總長(zhǎng)5315mm 鉆桿長(zhǎng)度3700mm 鉆孔深度3400mm
多臂鑿巖臺(tái)車bao破設(shè)計(jì)施工方案 1. 鉆孔布置:根據(jù)隧道開挖斷面尺寸,確定鉆孔直徑為 110mm,鉆孔間距為 1.2 米。多臂鉆孔臺(tái)車分別進(jìn)行拱部、邊墻和底部鉆孔。 2. 爆破參數(shù):采用全斷面一次爆破,爆破孔數(shù)為 70 個(gè),裝藥量為 250kg。根據(jù)地質(zhì)條件,選用 2 號(hào)巖石。 3. 起爆方式:采用毫秒延時(shí),按照逐孔起爆的順序進(jìn)行。拱部、邊墻和底部爆破孔分別采用 1、3、5 毫秒的延時(shí)時(shí)間。 4. 填塞及防水:爆破孔填塞采用碎石和砂混合物,填塞長(zhǎng)度為 1.5 倍鉆孔直徑。填塞后進(jìn)行防水處理,防止雨水滲入。 5. 爆破后通風(fēng):爆破完成后,立即進(jìn)行通風(fēng)排煙,確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
三臂鑿巖臺(tái)車作業(yè)前準(zhǔn)備工作:鑿巖臺(tái)車作業(yè)之前,要檢查臂架的收回和居中情況。在鑿巖臺(tái)車移動(dòng)之前,須將其支腿、電纜和水管等完全回收,并確認(rèn)臺(tái)車能夠通過施工區(qū)域所有狹窄、低矮的地段。為了提高鑿巖臺(tái)車的作業(yè)效率,在安裝電纜和水管的同時(shí)可安裝定位板,用于鑿巖臺(tái)車定位。定位時(shí),鑿巖臺(tái)車鉆臂前端距離掌子面約0.8~1.0m。施工人員應(yīng)在停好鑿巖臺(tái)車后,做好電纜連接電源、水管連接水源以及定位工作。
成都Z20全工法直臂鑿巖臺(tái)車
鑫通多臂鑿巖臺(tái)車成套設(shè)備在隧道施工的優(yōu)勢(shì): 1.施工質(zhì)量穩(wěn)定:實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化代替人工,定位;有效保證了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率,將錨桿角度合格率提高到。 2.**施工安全:開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人,而且處于已支護(hù)圍巖(距掌子面距離不大于6m)下施工,安全得到有效**。 3.提高施工效率:較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min,現(xiàn)按設(shè)計(jì)要求打126個(gè)掘進(jìn)孔(4.5m深),40個(gè)錨桿孔(4.0m深),快用時(shí)1小時(shí)40分鐘,較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時(shí)間4小時(shí)有了大幅度提升。 4.提升環(huán)保節(jié)能:開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝,降低18.8%;粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3,降低79.5%,工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。開挖用電量從396度/小時(shí)降至180度/小時(shí),節(jié)約用電216度/小時(shí)。
成都Z20全工法直臂鑿巖臺(tái)車
江西鑫通隧道用全系多臂鑿巖臺(tái)車設(shè)有三臂與二臂兩款,該系臺(tái)車采用電液比例閥控系統(tǒng)控制多鑿巖鉆臂可以鑿巖掘進(jìn)需要的炮孔、錨桿孔、小導(dǎo)管支護(hù)、注漿孔等;配備的服務(wù)平臺(tái)吊籃可為裝藥、排險(xiǎn)、掛網(wǎng)等工作提供升降平臺(tái)。采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力,膠輪四輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷快速,采用電機(jī)供工作動(dòng)力多臺(tái)泵組分別為各自鉆臂服務(wù)不僅穩(wěn)定、、快速而且可鉆臂間立控制與同時(shí)作業(yè);特別適合追求安全、、作業(yè)的各類隧道工程開挖。
成都Z20全工法直臂鑿巖臺(tái)車
優(yōu)化初期支護(hù)措施,一是結(jié)合軟圍巖穩(wěn)定性和等級(jí)等實(shí)際情況,提高噴射混凝土的等級(jí),噴射纖維混凝土;二是采用超前大管棚等支護(hù)技術(shù),加固掌子面;三是加強(qiáng)對(duì)初期支護(hù)參數(shù)的設(shè)計(jì),根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化初期支護(hù)施工,采用預(yù)應(yīng)力錨桿配合加長(zhǎng)鎖腳錨桿,調(diào)整鋼架型號(hào),改善連接方式,使得初期支護(hù)與襯砌施工符合設(shè)計(jì)要求。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn),為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)裝備,目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園,距長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)100公里,毗鄰滬瑞高速和三一九國道?,F(xiàn)有員工683人,擁有A/B/C/D四個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),總占地面積360余畝;旗下設(shè)全系液壓鑿巖機(jī)系列、礦山鑿巖臺(tái)車事業(yè)部(掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機(jī)械手、礦用輔車系列、扒渣機(jī)系統(tǒng)等)、隧道多臂臺(tái)車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機(jī)械手事業(yè)部、挖掘裝載機(jī)(扒渣機(jī))事業(yè)部、鉆裝一體機(jī)事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機(jī)后配套事業(yè)部,已形成國內(nèi)一家地下工程掘進(jìn)與礦山隧道開采成套解決方案提供者,且已大批量出口走向世界。   國內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個(gè)(鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店),設(shè)有13個(gè)辦事處、國外辦事處3個(gè),分公司1個(gè),17個(gè)一級(jí)倉庫,36個(gè)項(xiàng)目部二級(jí)倉庫分布在國內(nèi)各個(gè)新項(xiàng)目部附件。液壓鑿巖臺(tái)車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺(tái)車;履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車;軌輪式單臂等全系列鑿巖臺(tái)車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品,用誠信握手世界的經(jīng)營理念,打造隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。
http://xhye.cn

產(chǎn)品推薦

您是第2612759位訪客

版權(quán)所有 ©2025-06-01 贛ICP備18003629號(hào)-5 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 保留所有權(quán)利.

技術(shù)支持: 八方資源網(wǎng) 免責(zé)聲明 管理員入口 網(wǎng)站地圖