研發(fā)工程師通過降低機身高度及錨臂高度、改進截割臂結(jié)構(gòu)等，解決了硬巖掘錨機在低矮巷道中加裝臨時支護裝置的難題，提高了掘錨機在低矮巷道的適用性。其次采用模塊化設(shè)計方法，提升了零部件的通用性，便于生產(chǎn)組織，降低了制造成本。
掘錨機截割頭的截割效率及截割能力：在截割硬巖時，掘進效率提升30%左右，而截齒損耗降低于25%，大扭矩、高功率液壓錨桿鉆機，在施工安全、環(huán)境及噪音控制方面也明顯礦場目前使用的風(fēng)動錨桿鉆機，單個錨桿錨固速度提升20%，整體錨固效率提升50%。

行走系統(tǒng)采用組合支撐技術(shù)，減小履帶阻力，接地平穩(wěn)。行走驅(qū)動力大，爬坡能力±18°。電器系統(tǒng)采用防護等級IP67，**設(shè)備在長期惡劣環(huán)境下可靠運行。診斷系統(tǒng)，設(shè)備運行情況與故障數(shù)據(jù)顯示，方便維修指導(dǎo)。

使用掘錨機作業(yè)，大的優(yōu)點就是安全性高，某礦以前作業(yè)時必須是先使用掘進機，掘進6米，就得退出巷外，錨桿機再進去實施錨護作業(yè)。由于錨桿機是空頂作業(yè)，不夠安全，而掘錨機在掘進的同時進行錨護作業(yè)的特性，可實現(xiàn)全斷面截割，一次成巷，不僅安全，而且顯著提高了掘進效率。

采用力士樂190+190 雙聯(lián)泵，系統(tǒng)動力強勁。多路閥配合實現(xiàn)無調(diào)速，效率高，性能穩(wěn)定。鏟板油缸、后支撐油缸、回轉(zhuǎn)油缸，輸出力分別提高20％。優(yōu)化截齒排布，搭配合金豆截齒，截割效率高，截齒消耗降低30％以上。一運通道流暢式設(shè)計，收料暢通無阻，不用擔(dān)心運輸卡料問題。運輸機部和鏟板部，均采用進口低速大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動，減速箱，減少故障環(huán)節(jié)。
鑫通煤礦用掘錨機集掘進、錨護為一體，實現(xiàn)了截割、裝載、支護同步，平行作業(yè)，一次成巷，不僅效率大大提高，有效改善掘進工作面安全作業(yè)環(huán)境，降低掘進工的勞動強度，有力提高掘進進尺效率，為礦井實現(xiàn)安全掘進注入了強動能。
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